碎石沖擊試驗機是特為汽車材料及表面涂層的抗砂礫碰撞試驗而設(shè)計的,符合SAE、ASTM、VDA、JIS、通用、福特、克來斯勒、馬自達、日產(chǎn)、大眾及豐田等的測試要求。 標(biāo)準化組織(ISO)制訂的ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定 第1部分:多次沖擊試驗》來源于德國工業(yè)標(biāo)準DIN55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強度檢驗第1部分:多重沖擊試驗》,所以在歐洲,德國標(biāo)準化協(xié)會、法國標(biāo)準化協(xié)會和奧地利標(biāo)準化協(xié)會等均引用此標(biāo)準建立了自己本國的檢測標(biāo)準。例如,德國汽車公司采用的標(biāo)準為DIN ENISO20567-1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定第1部分:多次沖擊試驗》,多功能耐碎石沖擊試驗機。 工作原理: 一定重量的砂礫通過振動彈入進料器。由于進料器下部的高速氣流高速運動形成了一個真空,因此碰撞介質(zhì)就被吸入射槍組件中,而后被噴射氣流射向測試樣件。在介質(zhì)撞擊測試目標(biāo)后,介質(zhì)就掉入砂礫收集箱內(nèi)。試驗機使大量帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時間內(nèi)撞擊樣品表面,整個試驗在可控溫度下進行。沖擊結(jié)束后,用膠帶去除松散涂層,露出樣板上殘留的石擊點痕跡,通過分析樣品的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。
碎石沖擊試驗機試驗準備: 1、制備抗石擊涂料試板; 2、開動試驗機,打開主開關(guān)和壓縮空氣源接頭,直至壓縮空氣注滿壓力罐; 3、不填噴丸,打開減壓閥,按要求調(diào)節(jié)好壓力; 4、轉(zhuǎn)動控制板上的旋鈕,調(diào)節(jié)好噴丸噴射速度(1kg約20秒內(nèi)噴射完畢); 5、固定試樣:將涂層試樣待檢測向內(nèi)放置在試驗架上,用螺栓擰緊; 6、填入新噴丸時,請將試驗計數(shù)器置于0位。
測試方法: 1、所有測試樣件的放置角度應(yīng)與飛石的沖擊方向成90°角,除非有其他特殊規(guī)定。 2、測試樣件必須分開放置并在下述溫度條件下至少處理4小時: 方法A:-18±2℃ 方法B:-18±2℃ 方法C:22±5℃ 注:由于熱空氣的流動,在測試過程中,樣件的實際溫度將升高。對于方法A和B,樣件的zui高溫度為-18±2℃。對于方法C,樣件的zui高溫度為22±5℃。除非材料規(guī)格中有其他特殊規(guī)定。 3、在保持氣閥打開的狀態(tài)下,將砂礫儀器上的氣壓調(diào)整至480±20kPa(70psi)。在操作過程中,保持儀器上的沙礫箱蓋關(guān)閉,這個措施是一個安全預(yù)防措施。 4、在調(diào)整了氣壓之后,關(guān)閉氣閥,打開儀器上的沙礫箱蓋,然后,用合適的容器盛放473±10ml的級配礫石。 5、將一個處于理想測試溫度的樣件放入面板固定器上,放置時將涂層面朝向儀器的前面,并關(guān)閉沙礫箱蓋。 6、沙礫添加每隔4±1秒的時間,添加沙礫。在添加沙礫前,不要打開氣閥。 7、關(guān)閉氣閥,打開儀器上的沙礫箱蓋,取下面板。讓面板回到室溫,并用布將面板上的水氣、灰塵和其他不良物質(zhì)。 8、用一條100mm長的TESA 4651遮蔽保護膠帶蓋住測試面板。用摩擦的方法,緊壓遮蔽保護膠帶,然后迅速拉起以除去任何不牢固的碎片或油漆。 標(biāo)準集團(香港)有限公司是國產(chǎn)碎石沖擊試驗機的生產(chǎn)廠家,質(zhì)量有保障,而且性價比高,同時能夠長期提供紡織類、皮革類、燃燒類、汽車內(nèi)飾材料、環(huán)境氣候老化等等檢測儀器。
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